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Son retour se fait avec plus de coffre moteur, sans pour autant renier la personnalité de l’engin. Le monocylindre est disposé de la même façon, tête baissée face à la route. Vu qu’il a été piqué aux MSX et Grom, on connait ses ambitions et ses entrailles. Du refroidissement par air, une bielle, un piston, un ACT, 2 soupapes, Euro5, 9,4 chevaux et 10,8 Nm. Tout ce qu’il faut s’amuser dans le camping, les routes de plage et les recoins cool.

Pour 2022, le Honda Monkey 125 est de retour, avec un nouveau moteur refroidi par air et conforme aux normes Euro 5, une partie-cycle améliorée et un nouveau coloris. Il sera disponible dès août 2021.

Comme la Vespa, le Honda Monkey est mythique. Petite cylindrée économique et utilitaire, ultra compact et urbain avant tout, il évolue en 2022 pour le plus grand bonheur de ses fans.

Cyclone, la marque internationale du groupe Zongshen, fait son arrivée sur le marché français avec un premier modèle 125. Il débarque ainsi dans le réseau du distributeur 1Pulsion pour le retour du constructeur chinois dans le pays.

Répondant à la norme Euro 4, le RX1 repose sur un moteur monocylindre Zongshen 4 temps de 124,1 cm3 à refroidissement par air.